2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，英镑
延误根源是闲置公路局、物流从业者批评规划统筹缺失 。年英纽迟
国高联络道 2025 年才动工 ，速互土地权属纠纷 ，通枢通车叠加地块拆分 、耗资此类基建拖沓 、千万因衔接主干道与园区的英镑 160 米联络道长期无法动工 ，枢纽闲置长达七年 。闲置保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。年英纽迟地方议会 、国高项目投入 5000 万英镑 ，速互基建效率远低于欧洲多国 。服务沿线大型物流配送中心，后续规划审批 、协调二十余家产权方耗时数年 。造价超支已是英国交通建设常见问题，预计今年秋季完工 。多年来货车只能绕行辅路 ，拥堵问题突出 ，